超稳定运行的TI转换器IC
发布日期：2025-07-28来源：
近年来，在汽车领域，随着事故防止和自动驾驶技术的创新，对安全性能的要求也越来越高。与此同时，控制包括车载传感器和摄像头在内的ADAS系统的SoC和微控制器也日益复杂（为提高处理能力而提高电流、为省电而降低电压），这就要求向它们供电的电源IC，要在负载电流波动的严苛条件下，也能更稳定地运行。为了满足对这些电源IC的特性要求，例如ROHM在2017年针对低电压输出确立了超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control™”，在2021年针对稳定工作确立了高速负载响应技术“QuiCur™”。此次，通过首次将QuiCur™技术融入新产品中，在同等性能的车载二次侧DC-DC转换器IC中，实现了业界先进的超稳定运行。
新产品满足性能日益提升的SoC（System on a Chip）和微控制器的二次侧*2电源应用所需求的小尺寸、4A输出电流、开关工作频率2MHz以上以及0.6V低压输出。而且，通过搭载ROHM自有的高速负载响应*3技术“QuiCur™”，与同等功能的普通产品相比，输出电压波动降低25%，仅为30mV，实现超稳定运行（测试条件：输出电压1.2V，输出电容容量44µF，负载电流波动0→2A/2µ秒），这使其非常适用于电源条件严苛（在低电压输出条件下也要确保在±5%以内稳定运行）的高端ADAS应用。
此外，作为新功能还内置了响应性能选择功能，可通过引脚设置在“电压波动量优先（业内超稳定运行）”、“削减电容优先（22μF小容量稳定运行）”之间轻松切换。不仅在初步设计时，而且在规格或型号变更时，都可以轻松实现预期的稳定运行，因此，有助于显著减少电源电路设计工时。
新产品“不仅满足ADAS用二次侧DC-DC转换器IC需要具备的开关工作频率2MHz、输出电流4A等基本要求，而且通过采用ROHM自有的超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control™”，还可满足下一代SoC和微控制器要求的0.6V低电压输出（优于当前要求的1.0V输出）。
另外，还采用新确立的高速负载响应技术“QuiCur™”，实现了非常出色的稳定运行（负载响应特性）。即使在1.0V以下的低电压输出条件下或负载电流波动时，也可以将电压波动抑制在±5%以内，因此非常适用于高端ADAS的二次侧电源。
通过在电源IC中采用此次新开发的高速负载响应技术“QuiCur”，可以防止电源IC反馈电路不稳定，并能更大程度地实现目标响应性能。对于电源IC所需的输出电容器来说，不仅可以将电容量降至更低，减少元器件数量和电路板安装面积，还可对电容量和输出电压波动进行线性（常数为负比关系）调整，即使因规格变更导致电容量增加时，也可以轻松实现预期的稳定工作，因此，从元器件数量更少和运行更稳定两方面来看，都非常有助于显着减少电源电路的设计工时。